Nochmals hallo zusammen.
Bei meinem BJ mit 2 Nockenwellen ( 1840ccm ) sind mir die Markierungen für die Nockenwellen nicht logisch. Auf jeder der beiden Wellen ist sowohl eine ( I ) als auch eine ( II ) Markierung drauf. Wie müssen die denn zueinander stehen, wenn die Nut der Kurbelwelle nach oben zeigt und der erste Zylinder auf Zünd-OT steht? Könnte mir das mal jemand erklären? Vielleicht sogar mit einem Bild oder einer Zeichnung? Bei mir drängt die Zeit doch sehr - für ne schnelle Antwort wäre ich euch echt dankbar: )
Gruß,
John
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